CNC 강철 막대 굽힘 기계는 디지털 지능형 제어 시스템에 있습니다.
기존의 수동 굽힘이나 구식 장비와 비교했을 때, 현대식 강철 막대 굽힘 기계는 명백히 포괄적인 장점을 가지고 있습니다.안정성 측면에서 최적화된 기계 구조와 정밀 부품은 고장률을 연간 3% 미만으로 줄였습니다. 효율성 측면에서 전자동 모델은 분당 15~20회의 굽힘 작업을 완료할 수 있으며, 이는 수동 작업의 3~5배에 해당합니다. 에너지 절약 및 환경 보호 측면에서 서보 드라이브 기술을 채택하여 기존 모델에 비해 에너지 소비를 25% 줄이고 작업 중 소음을 75데시벨 이하로 제어하고 진동 진폭이 작아 작업장 환경을 효과적으로 개선합니다.또한, 이 장비는 인간화된 조작 인터페이스를 갖추고 있습니다. 대부분 모델은 7인치 컬러 터치스크린을 채택하여 그래픽 매개변수 입력과 실시간 조작 프롬프트를 지원하고, 가공 정밀도는 ±0.5°에 도달하여 완제품의 일관성을 보장합니다.
철근 벤딩 머신의 적용 범위는 철도(침목 철근 및 터널 지지 철근 가공), 고속도로(가드레일 철근 및 교각 철근 굽힘), 교량(보 본체 스터럽 성형), 공항(활주로 기초 철망 가공), 주택 건설(기둥 및 보 스터럽 성형) 및 전문 철근 가공 공장 등 건설 엔지니어링의 거의 모든 분야를 포괄합니다. 특히, 당사가 독자적으로 개발한 자동 CNC 철근 벤딩 머신은 유럽의 첨단 기술과 독자적인 지적 재산권을 결합하여 교정, 사이징, 굽힘 및 전단 기능을 통합적으로 구현했습니다. 단일 기능 장비의 한계를 뛰어넘어 "한 대의 기계로 다용도로 사용"하는 것을 실현하고 작업장 공간 및 설비 투자 비용을 크게 절감합니다.
제품 세부 정보
2010년 중국의 조강 생산량은 6억 톤을 돌파했는데, 이는 중국 철강 산업의 강력한 힘을 입증했을 뿐만 아니라 국내 인프라 및 부동산 부문의 급속한 발전을 반영하는 이정표이기도 했습니다.이에 상응하여 거대한 철근 소비 시장이 형성되었습니다.업계 통계에 따르면 당시 중국의 콘크리트 구조물에 사용되는 철근의 연간 소비량은 9천만 톤을 넘어섰으며, 이는 전 세계 주요 경제권의 연간 철근 소비량의 3분의 1 이상을 차지했습니다.그 중에서도 고속도로 건설용 철근 수요가 특히 두드러졌으며, 연간 소비량은 650만 톤을 넘었습니다.고속도로의 충돌 방지 가드레일, 교량 신축 이음매, 노반 보강용 철망 등 모두 지속적인 대규모 수요를 창출하여 고속도로 건설을 명실상부한 주요 철근 소비국으로 만들었습니다.
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