CNC 강철 막대 굽힘 기계는 디지털 지능형 제어 시스템에 있습니다.

기존의 수동 굽힘이나 구식 장비와 비교했을 때, 현대식 강철 막대 굽힘 기계는 명백히 포괄적인 장점을 가지고 있습니다.안정성 측면에서 최적화된 기계 구조와 정밀 부품은 고장률을 연간 3% 미만으로 줄였습니다. 효율성 측면에서 전자동 모델은 분당 15~20회의 굽힘 작업을 완료할 수 있으며, 이는 수동 작업의 3~5배에 해당합니다. 에너지 절약 및 환경 보호 측면에서 서보 드라이브 기술을 채택하여 기존 모델에 비해 에너지 소비를 25% 줄이고 작업 중 소음을 75데시벨 이하로 제어하고 진동 진폭이 작아 작업장 환경을 효과적으로 개선합니다.또한, 이 장비는 인간화된 조작 인터페이스를 갖추고 있습니다. 대부분 모델은 7인치 컬러 터치스크린을 채택하여 그래픽 매개변수 입력과 실시간 조작 프롬프트를 지원하고, 가공 정밀도는 ±0.5°에 도달하여 완제품의 일관성을 보장합니다.
철근 벤딩 머신의 적용 범위는 철도(침목 철근 및 터널 지지 철근 가공), 고속도로(가드레일 철근 및 교각 철근 굽힘), 교량(보 본체 스터럽 성형), 공항(활주로 기초 철망 가공), 주택 건설(기둥 및 보 스터럽 성형) 및 전문 철근 가공 공장 등 건설 ​​엔지니어링의 거의 모든 분야를 포괄합니다. 특히, 당사가 독자적으로 개발한 자동 CNC 철근 벤딩 머신은 유럽의 첨단 기술과 독자적인 지적 재산권을 결합하여 교정, 사이징, 굽힘 및 전단 기능을 통합적으로 구현했습니다. 단일 기능 장비의 한계를 뛰어넘어 "한 대의 기계로 다용도로 사용"하는 것을 실현하고 작업장 공간 및 설비 투자 비용을 크게 절감합니다.


제품 세부 정보
철근 콘크리트 구조물의 "백본"으로 알려진 핵심 건축 건축 자재로서 철근은 건설 엔지니어링에서 대체할 수 없는 역할을 합니다. 인장강도와 내피로성이 뛰어나 철근콘크리트 구조물과 프리스트레스트 철근콘크리트 구조물 모두에 널리 적용되어 고층 주거용 건물의 보-기둥 프레임, 하천 교량의 내력 말뚝 기초, 철도 침목 및 공항 활주로 기초에 이르기까지 모든 것을 지지 및 보강합니다. 품질과 적용은 건물 구조의 안전성, 안정성 및 서비스 수명을 직접적으로 결정하므로 현대 엔지니어링에 없어서는 안될 재료입니다.

2010년 중국의 조강 생산량은 6억 톤을 돌파했는데, 이는 중국 철강 산업의 강력한 힘을 입증했을 뿐만 아니라 국내 인프라 및 부동산 부문의 급속한 발전을 반영하는 이정표이기도 했습니다.이에 상응하여 거대한 철근 소비 시장이 형성되었습니다.업계 통계에 따르면 당시 중국의 콘크리트 구조물에 사용되는 철근의 연간 ​​소비량은 9천만 톤을 넘어섰으며, 이는 전 세계 주요 경제권의 연간 철근 소비량의 3분의 1 이상을 차지했습니다.그 중에서도 고속도로 건설용 철근 수요가 특히 두드러졌으며, 연간 소비량은 650만 톤을 넘었습니다.고속도로의 충돌 방지 가드레일, 교량 신축 이음매, 노반 보강용 철망 등 모두 지속적인 대규모 수요를 창출하여 고속도로 건설을 명실상부한 주요 철근 소비국으로 만들었습니다.

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철근 가공의 핵심 장비인 철근 벤딩 머신은 다양한 엔지니어링 구조물의 다양한 요구에 맞춰 철근을 특정 각도와 모양으로 성형하는 핵심 작업을 수행합니다. 건설 공급망에서 실용적인 "형상 가공기" 역할을 하며, 그 성능은 철근 가공의 효율성과 완제품의 품질에 직접적인 영향을 미칩니다. 이러한 장비는 주로 반자동 모델과 전자동 모델로 구분되며, 두 모델 모두 성숙한 기계식 변속 시스템과 지능형 제어 모듈을 사용하여 작업을 완료하지만 적용 가능한 시나리오는 서로 다릅니다. 반자동 모델은 소규모 건설 현장과 같은 소량 다품종 가공 시나리오에 적합하며, 유연한 운영과 낮은 투자 비용을 제공합니다. 전자동 모델은 조립식 부품 공장 및 철근 가공 센터와 같은 대규모 가공 시나리오에 적합하여 연속적이고 효율적인 생산을 실현합니다.
현대식 철근 벤딩 머신은 기존의 수동 벤딩이나 구식 장비와 비교했을 때, 탁월한 종합적 장점을 가지고 있습니다. 안정성 측면에서는 최적화된 기계 구조와 정밀 부품으로 고장률을 연간 3% 미만으로 낮췄습니다. 효율 측면에서는 전자동 모델이 분당 15~20회의 벤딩 작업을 완료할 수 있어 수동 벤딩의 3~5배에 달합니다. 에너지 절약 및 환경 보호 측면에서는 서보 드라이브 기술을 채택하여 기존 모델 대비 에너지 소비를 25% 절감했으며, 작동 중 소음은 75데시벨 이하로, 진동 진폭은 작아 작업장 환경을 효과적으로 개선합니다. 또한, 이 장비는 인간 친화적인 조작 인터페이스를 갖추고 있습니다. 대부분의 모델에 7인치 컬러 터치스크린이 적용되어 그래픽 파라미터 입력 및 실시간 조작 프롬프트를 지원하며, 가공 정밀도는 ±0.5°에 달하여 완제품의 균일성을 보장합니다.
철근 벤딩 머신의 적용 범위는 철도(침목 철근 및 터널 지지 철근 가공), 고속도로(가드레일 철근 및 교각 철근 굽힘), 교량(보 본체 스터럽 성형), 공항(활주로 기초 철망 가공), 주택 건설(기둥 및 보 스터럽 성형) 및 전문 철근 가공 공장 등 건설 ​​엔지니어링의 거의 모든 분야를 포괄합니다. 특히, 당사가 독자적으로 개발한 자동 CNC 철근 벤딩 머신은 유럽의 첨단 기술과 독자적인 지적 재산권을 결합하여 교정, 사이징, 굽힘 및 전단 기능을 통합적으로 구현했습니다. 단일 기능 장비의 한계를 뛰어넘어 "한 대의 기계로 다용도로 사용"하는 것을 실현하고 작업장 공간 및 설비 투자 비용을 크게 절감합니다.
이 CNC 철근 벤딩 머신의 핵심 특징은 디지털 지능형 제어 시스템에 있습니다. 디지털 프로그램 제어와 인간-기계 상호 작용 인터페이스를 채택하여 다양한 그래픽(사각형 스터럽, 직사각형 후크, 다각형 철근 등)의 피어싱, 교정, 벤딩 등 여러 공정을 하나의 키로 독립적이고 효율적으로 완료할 수 있습니다. 시스템은 최대 100개의 가공 파라미터를 저장할 수 있어 다양한 사양의 제품 간 신속한 전환을 실현하고 다품종 소량 생산의 요구에도 대응할 수 있습니다. 애프터서비스 측면에서는 맞춤형 액세서리 서비스를 제공합니다. 고객의 특수 가공 요구에 따라 다양한 사양의 벤딩 몰드와 특수 변속기 부품을 맞춤 제작하여 다양한 시장 수요를 충족할 수 있습니다. 또한, 모듈식 설계로 유지보수가 더욱 편리하며, 주요 부품을 신속하게 분해하고 교체할 수 있어 가동 중단으로 인한 손실을 최소화합니다.


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