Zhongji Luyuan, 중국 철도 제24국과 협력하여 장산 고속철도용 스마트 철근 가공 센터 설립

장저우-산터우 고속철도(장산 HSR)는 닝보-광저우 고속철도의 장산 구간으로도 알려져 있으며, 중국 "팔종팔횡(八種八횡)" 고속철도망의 핵심입니다. 약 175km에 달하는 이 노선은 푸젠성 장저우와 광둥성 산터우를 연결합니다. 최대 시속 350km로 설계되었으며, 노선 전체에 7개의 역이 있습니다.

장산 고속철도(Zhang-Shan HSR) 건설이 2024년 2월 4일 공식 착공되어 광저우, 산터우, 장저우, 샤먼, 푸저우를 연결하는 동남부 해안 여객 운송 회랑 건설에 중요한 이정표를 세웠습니다. 이 프로젝트가 완공되면 광둥-홍콩-마카오 대만구와 하이시 경제특구 간의 연결성이 크게 향상되어 푸젠 남부와 주강 삼각주 간의 경제 협력이 더욱 강화될 것입니다.

중지루위안(Zhongji Luyuan)은 중국철도 24국과 협력하여 스마트 기계와 자동 운송 시스템을 갖춘 첨단 지능형 철근 가공 센터를 건설하고 있습니다. 이 최첨단 시설은 수작업을 줄이고 생산성을 크게 향상시켜 철도 건설 수요를 지원하는 데 있어 높은 효율성을 보장합니다.

업계 최고의 철근 케이지 용접 스테이션

이 시설의 핵심은 중지 루위안(Zhongji Luyuan)의 최첨단 철근 케이지 용접 스테이션입니다. 이 차세대 솔루션은 철근 제조 효율성의 새로운 기준을 제시합니다. 완전 자동화된 이 작업 스테이션에는 8개의 첨단 로봇 용접 암이 완벽하게 동기화되어 자동 메인 바 공급, 정밀 정렬, 고정밀 감지, 완벽한 케이지 용접 등 모든 주요 작업을 사람의 개입 없이 완벽하게 수행합니다.

이 획기적인 혁신은 기존의 복잡한 수작업 프로세스를 간소화된 자동화 생산 라인으로 전환합니다. 결과적으로 생산량을 크게 늘리는 동시에 인적 오류를 최소화하여 생산성과 신뢰성을 모두 향상시킵니다.

지능형 데이터, 더 스마트한 건설

철근 케이지 용접 스테이션에는 모든 케이지에 있는 각 주철근의 정확한 길이를 정확하게 기록하는 첨단 스마트 데이터 수집 시스템이 장착되어 있습니다. 이 데이터 기반 접근 방식은 매우 정확한 후속 공정 처리를 보장하며, 기존의 이중 케이지 접합 방식을 대체했습니다. 결과적으로 프로젝트 관리는 더욱 디지털화되고 추적 가능하며 지능적으로 이루어져 "데이터 기반 스마트 건설"이라는 비전을 실현합니다.

인력 효율성과 다양한 디자인

전통적으로 철근 케이지 제작에는 3~4명의 숙련된 작업자가 필요했습니다. Zhongji Luyuan의 혁신적인 솔루션을 통해 이제 한 명의 작업자가 전체 공정을 관리할 수 있어 인건비와 비용을 크게 절감하고 안전성을 강화할 수 있습니다. 이러한 발전은 생산 효율성의 비약적인 향상뿐만 아니라 전체 건설 작업 흐름의 혁신을 의미합니다.

최고의 유연성을 위해 설계된 이 용접 스테이션은 단일 및 이중 메인 바, 그리고 단일 또는 이중 나선형 와이어를 모두 수용합니다. 이처럼 다재다능하고 다기능적인 설계는 다양한 프로젝트의 요구를 충족하여 시장 경쟁력을 크게 강화합니다.

이 지능형 철근 케이지 용접 스테이션의 도입은 건설 분야의 산업화 및 자동화에 있어 중요한 이정표입니다. 이는 중지루위안(Zhongji Luyuan)이 미래를 위한 혁신, 우수성, 그리고 스마트 인프라 개발에 지속적으로 헌신하는 모습을 보여줍니다.